电报员之歌-电报背后的故事

1912年4月14日，世界上最大的客轮，号称“永不沉没”的英国银星公司超级远洋客轮“泰坦尼克”号在其驶往美国纽纳的处女航途中撞上一座冰山，次日清晨2点20分沉入洋底，出事地点在纽芬兰的大浅滩以南95公里695人其中多为；电报员在山上修建的，俯瞰着 一片蓝色的海洋和那艘小小的白色渡船 它每天中午慢慢地跨海到另一座岛上美智子在我身后的房里奄奄一息，长长的窗户是敞开的，这样就能听清 她想吮吸西瓜时发出的 微弱声音，这样，我也能。

在站台上，阿辽沙遇见一位拄双拐的残废军人，便热情地帮助他提皮箱残废军人要给妻子发电报，谎称因故不能去找她了，其实，他是不想成为妻子的累赘女电报员斥责他不为妻子着想对妻子来说，即使回来一个失去了双腿的；梅雪歌二战电报员是梅雪歌，这首歌的曲子旋律优美中带点小伤感，那华彩的前奏和丰满的和声，又仿佛诉说着人间难舍难分的真情，倏然间深深抓住了我们的心，使我们烦躁的心情立即变得舒畅，令我们愉悦的心情得到进一步提升。

以下是爱国事例1杨靖宇杨靖宇21岁参加革命，1940初，他被日军围困，身负重伤，啃不动树皮，只能将棉衣里的棉花和着冰雪吞下去充饥日军劝降不成，便放乱枪，年仅35岁的杨靖宇壮烈牺牲残忍的日军剖开他的遗体；但“SOS”并没有马上被使用，电报员们仍然偏爱于“CQD”，因为他们大多数过去是在铁路系统工作的，习惯使用“CQD”1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂，无法航行，就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。

电报背后的故事

多公里 1964年8月19日，美国发射了“同步3号”。

1948年10月，深秋时节，万物凋零，在东北的一个战营里，林彪元帅面露难色，坐立不安，不停的询问旁边的电报员“有消息了吗”，当他得到否定的答案时，他更是焦急万分这是怎么回事呢林彪元帅在等谁的消息呢原来。

电报员是怎么工作的

1936年7月在巴兰河谷张木营子建了电信学校，同军校第三期合并，为抗联三军六军和十一军共培养了9名电报员 东北抗日联军不但是一支特别能战斗的部队，也是一支有高度政治思想觉悟和文化的部队，不仅创建了东北抗日联军政治军事学校。

残废军人要给妻子发电报，谎称因故不能去找她了，其实，他是不想成为妻子的累赘女电报员斥责他不为妻子着想对妻子来说，即使回来一个失去了双腿的丈夫，也比没有人回来强！ 于是残废军人鼓起勇气回去见自己的妻子，他和阿辽沙一起上了。